北上的移動日
遇到了新幹線大誤點
這也是第一次搭新幹線沒指定席可搭
全部自由座
當天任何新幹線車種都可搭
沒關係
這天就只有移動
就慢慢來吧!~
一ノ関的新幹線月台
這樣看起來
好像車廠
在盛岡轉車
抵達盛岡時間聽說是誤點45分鐘
這是新幹線E5系電車"はやぶさ" (HAYABUSA)
這輛
八戶沒停
得等下一班
這款的時速是320km
注意到月台下方的工作間 ^^~
照時刻表上的進站順序來看
這輛是往來東京-秋田間的新幹線E3系電車"こまち（小町）" (KOMACHI)
但看不太出來她跟下面的這E6系電車"スーパーこまち（超極小町）" (SUPER KOMACHI)的車體有什麼不同
回家後一查
真正的E3系電車"こまち（小町）" (KOMACHI)並不是長這樣
且E3系電車"こまち（小町）"在我搭車的這天
將走入歷史
全面換成E6系電車"スーパーこまち（超極小町）"車體
3/15時刻表變更時
也將名字全統一成"こまち（小町）" (KOMACHI)
原本E3系的小町,時速只有275km
而E6系的超極小町,則可跑到320km
原先是在看清潔人員的敬業態度
在車輛進站時便深深一鞠躬
等確認車廂裡已完全沒有乘客後才進入車廂
沒想到卻也看到了E6系車體的流線設計
不愧是被稱之為"穿越稻穗的法拉利"!!!! (這款好像是法拉利跑車的設計師奧山清行監修)
那車頭的線條真是美呀~~
但照這樣看來
3/15起的新時刻表上都統一稱為"小町"的話
我們最後一段搭的新幹線 仙台-東京 這段
所搭到的"こまち（小町）" (KOMACHI) 應是屬E6系的車體
......
她的座位是目前搭過的當中
與前面座位距離最小的一個
其他車型行李箱放下去後,腳還能稍微活動
但
她的只能正坐 @~@
八戶的車站月台
很漂亮!
抵達八戶時的時間
是誤點20分
好厲害的新幹線
一直在努力的追回時間~
在八戶的候車區的板凳
是使用受到震災的黑松做的
聽說
抵達的前一天下了大雪
車站的人努力的清出走道來
八戶離車站最近的飯店應是這間
就在車站大樓樓上 ^^~
即使是拉小行李箱
走在這仍有厚雪的通道上
一樣會耙雪 ^^~
每走一段路就須停一下去掉雪再繼續拉
傍晚
從飯店看到的車站的夕陽
留言列表
